Les gratte-ciel abandonnés les plus célèbres



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tout touriste n'est pas opposé à admirer un gratte-ciel s'il se trouve dans la ville. Parlons des dix gratte-ciel abandonnés les plus célèbres.

Ryugyong Hotel, Pyongyang, Corée du Nord. La pyramide de 105 étages était censée témoigner des ambitions de ce pays exclu. Un bâtiment branché mais absurde, conçu comme un hôtel de luxe. Mais était-il nécessaire dans un pays où ses propres habitants meurent de faim et où il n'y a pratiquement pas de touristes? La construction a commencé en 1987. Lorsque l'Union soviétique s'est effondrée et que la Corée du Nord n'a plus reçu de soutien extérieur, le projet a été complètement abandonné en 1992. Les années suivantes, l'immense bâtiment était vide, tandis que les Coréens eux-mêmes essayaient de prétendre qu'il n'existait pas du tout. Par exemple, sur les cartes de Pyongyang, il n'y a pas du tout de gratte-ciel vide; il est également supprimé des photographies de la ville. En 2008, les autorités ont annoncé leur intention d'achever le bâtiment. Pour cela, un contrat de 400 millions de dollars a été signé avec des constructeurs égyptiens. La construction devrait être achevée en 2012, programmée pour coïncider avec le 100e anniversaire de Kim Il Sung.

Sathorn Unique, Bangkok, Thaïlande. La Thaïlande a connu un véritable boom économique dans les années 90. Les gratte-ciel apparus à Bangkok comme des champignons après la pluie sont devenus une démonstration des intentions sérieuses du pays. Cependant, tous n'ont pas été terminés à la fin. La crise financière asiatique a radicalement changé la donne, le développeur s'est retrouvé avec d'énormes dettes entre les mains. En 1997, les gens ont quitté le Sathorn Unique de 49 étages. Ses étages inférieurs sont maintenant occupés par des rats, tandis que les étages supérieurs sont habités par des corbeaux et des fantômes. Je dois dire que toutes ces créatures vivent ici assez calmement. Le fait est que les Thaïlandais évitent la maison abandonnée. Ce qui va se passer ensuite avec le gratte-ciel reste flou. Bangkok en général est presque le leader mondial du nombre de bâtiments modernes abandonnés. Bien que l'économie du pays se soit déjà rétablie, la ville possède encore plusieurs tours fantômes.

Tour de David, Caracas, Venezuela. La tour de David, haute de 45 étages, allait devenir l'un des bâtiments les plus hauts du continent. Au début des années 1990, l'homme d'affaires David Brülemburg a décidé de construire un nouveau centre commercial pour toute la ville et le pays. Cependant, la mort du propriétaire a mis le bâtiment inachevé, ainsi que d'autres biens, entre les mains de l'État. Le ralentissement économique a conduit la tour à rester inachevée. Le projet a été gelé en 1994, ce qui a poussé quelques milliers de squatters à s'installer dans le gratte-ciel. Ces personnes ont occupé les locaux vides sans autorisation, sans en avoir reçu l'autorisation. Dans le même temps, les squatteurs ont tout un ensemble d'équipements à leur disposition. Le fait est que le gratte-ciel était à l'origine prévu non seulement pour des logements, mais aussi pour un salon de beauté et une galerie. Seulement jusqu'à ce que les envahisseurs non autorisés aient maîtrisé les étages au-dessus du trentième. Mais étant donné l'anarchie du marché immobilier au Venezuela, vous pouvez vous attendre à ce que toute la tour soit peuplée. Après tout, les gens n'ont souvent d'autre choix que de s'installer dans des bâtiments abandonnés. Ils n'ont pas peur du manque d'ascenseurs. Dans le même temps, le gouvernement ferme les yeux sur le problème des établissements non autorisés, car sinon, les gens devraient avoir une alternative au logement. Et la tour n'a pas de fenêtres et les terrasses n'ont pas de clôtures. Cependant, il est parfois plus dangereux de vivre dans la rue. La communication entre les étages est assurée à l'aide de radios et les résidents ont également occupé le réseau électrique local. L'eau est fournie jusqu'au 28ème étage, et certains habitants ont même ouvert leurs propres magasins à l'intérieur.

Book Tower, Detroit, États-Unis. Qui aurait pensé que des gratte-ciel abandonnés se trouveraient même dans une Amérique prospère? Le "Tower-Book" de 38 étages a été construit à Detroit en 1916. Pendant de nombreuses années, l'aspect classique et démodé de ce bâtiment, ainsi que le toit en cuivre inhabituel, ont été le «point culminant» de la ville. Mais au fil du temps, le bâtiment inachevé est devenu un triste monument aux anciens succès industriels de Detroit. Au cours des cent dernières années, le gratte-ciel a constamment changé de propriétaire jusqu'à ce que les gens le quittent enfin en 2009. Dans un premier temps, il était censé effectuer des réparations majeures dans le bâtiment, mais les dernières nouvelles indiquent qu'il a été décidé d'abandonner la reconstruction du géant.

Bâtiment Sterick, Memphis, États-Unis. Un autre célèbre gratte-ciel abandonné américain est situé à Memphis. Ce bâtiment de 29 étages a été construit dans le style néo-gothique. Le gratte-ciel avait sa propre banque, pharmacie, coiffeur et salon de beauté. Des milliers d'employés travaillaient dans le bâtiment. Les gens ont été soulevés à l'étage par 8 ascenseurs luxueux. Mais dans les années 1980, le bâtiment est tombé en mauvais état. Le fait est que la rente foncière a considérablement augmenté. À l'heure actuelle, l'entrée du gratte-ciel est fermée, mais la destruction a commencé à l'intérieur. Les seuls habitants des bâtiments sont des sans-abri et des citadins à la recherche de fantômes. Bien qu'il soit inscrit au registre national des lieux historiques, son sort reste incertain. La superficie de 32 mille carrés est estimée à seulement 420 mille dollars.

Edificio Sao Vito, Sao Paulo, Brésil. Le bâtiment de 27 étages est apparu à Sao Paulo dans les années 1950. Il était destiné à la classe moyenne et aux expatriés. 624 appartements ont été construits ici, trois ascenseurs menaient à l'étage. Le dernier étage d'une superficie de 800 mètres carrés était destiné à divers types d'événements. Cependant, avec le temps, le bâtiment a commencé à décliner. Aujourd'hui, c'est essentiellement une grande favela verticale pour les pauvres. Les nouveaux locataires ont commencé leur propre commande. Ils ont commencé à jeter des ordures par les fenêtres, à peindre les murs. 80% de l'électricité utilisée est obtenue illégalement. Dans les années 1980, la plomberie a cessé d'être utilisable; des trois ascenseurs, un seul est resté opérationnel. Et même alors, il est à peine monté au milieu du gratte-ciel. En 2004, les derniers locataires ont été officiellement évacués d'ici. Et le gratte-ciel lui-même appartient désormais aux trafiquants de drogue et à leurs clients qui sont sortis. Les responsables de la ville prévoient de faire sauter le bâtiment, libérant de l'espace pour de nouveaux développements.

Szkieletor, Cracovie, Pologne. Ce nom non officiel porte un bâtiment de 92 mètres à Cracovie. C'était censé être le plus haut de la ville. Il était initialement prévu que le bureau de la principale organisation technique serait situé dans le gratte-ciel. La construction a commencé en 1975, mais a été arrêtée en 1981. La raison était les difficultés économiques en Pologne et l'instabilité politique. Pour son apparence, rappelant un squelette, le bâtiment a été surnommé. De plus, au début des années 80, une émission de télévision du même nom passait à la télévision dans le pays. Depuis lors, le gratte-ciel est resté abandonné, même les panneaux publicitaires ne peuvent pas couvrir son aspect laid. Bien que les investisseurs manifestent leur intérêt pour le gratte-ciel, ils sont découragés par l'incertitude juridique du terrain.

Michigan Central Station, Detroit, États-Unis. Cette gare unique à Detroit a 18 étages. Le bâtiment est devenu un véritable symbole d'une époque révolue, où les trains étaient plus importants que les voitures. La grande gare a commencé à fonctionner en 1913; elle était censée faire partie d'un grand projet - un centre de transport urbain. Au moment de la construction, c'était la plus grande gare du monde. Mais au milieu du siècle dernier, il s'est avéré que les machines se généralisaient de plus en plus. Les chemins de fer ont perdu de leur importance. Et les concepteurs n'avaient même pas prévu un seul grand parking dans le gigantesque projet. Le bâtiment de la gare a finalement été jugé peu pratique et non fonctionnel. Les gens sont partis d'ici pour de bon en 1988. Les autorités de la ville ont tenté à plusieurs reprises de décider du sort du bâtiment. Il a été décidé de démolir la gare, mais les habitants de Detroit par la cour ont défendu le droit à la vie du monument historique.

PacBell Building, San Francisco, États-Unis. En 1925, une tour de 132 mètres est apparue à San Francisco. À cette époque, le bâtiment de 26 étages était le plus haut de la ville. C'était à l'origine le siège de la Pacific Telephone and Telegraph Company. La tour est un magnifique monument néo-gothique orné d'énormes aigles. Ils regardent la ville d'en haut. En 2005, les derniers habitants ont quitté le bâtiment. En 2007, la compagnie de téléphone AT @ T a vendu le gratte-ciel pour 118 millions de dollars. Le bâtiment vide a commencé à être réparé. Un nouveau système d'incendie, mécanique et électrique sera installé ici. La restauration du foyer historique est en cours. On espère que le gratte-ciel finira par réapparaître. Les gardes sont toujours en service ici et la nuit, le gratte-ciel est illuminé.

Buffalo Central Terminal, Buffalo, États-Unis. Et cette gare, haute de 17 étages, est désormais abandonnée. La station Buffalo était la clé de 1929 à 1979. Le terminal est situé à 4 kilomètres du centre-ville, le complexe est conçu pour recevoir 3200 passagers par heure. La gare est un véritable monument de l'époque Art Déco. Après la fermeture du trafic de passagers, le bâtiment a été vendu pour seulement 75 mille dollars. Après 1986, la station a commencé à se désintégrer rapidement. De plus, les propriétaires, qui étaient au bord de la faillite, ont commencé à vendre le bâtiment littéralement en plusieurs parties. Les habitants affirment que la gare est devenue un havre de paix pour les fantômes qui sont censés attendre leurs trains. Sans surprise, c'est là que l'émission télévisée Ghostbusters 2010 a été tournée. Après cela, la station est devenue un lieu d'attention accrue de divers amoureux du paranormal. Aujourd'hui, il n'est pas difficile de trouver un guide qui organise une visite du bâtiment abandonné. En conséquence, les vandales démontent la célèbre station littéralement morceau par morceau. Ce qui sauve le bâtiment de la destruction, c'est que la démolition coûtera assez cher - 12 millions de dollars.


Voir la vidéo: Conférence @LYNX Broker Philippe LHERMIE: Trading sur Devises via Contrat Future ou spot FOREX?


Commentaires:

  1. Vugrel

    Je vais mieux, peut-être, promolchu

  2. Bayley

    Congratulations, what words ... wonderful thought

  3. Daijind

    the Relevant point of view, it is worth knowing.

  4. Luciano

    Oui, c'est la réponse compréhensible

  5. Gadal

    Je pense que c'est une bonne idée. Je suis d'accord avec toi.



Écrire un message


Article Précédent

Inna

Article Suivant

Vasilevich